看完赛道与比赛的介绍后,接下来笔者要跟大家分享的是:到底Nurburgring的朝圣之旅是否值得?笔者认为这趟旅行绝对值得,尤其若能跟喜爱汽车的朋友一同前往的话,更能留下美好的回忆。我们先说最现实的费用,项目除了机票、住宿费、餐费与交通费等基本费用外,如果是来看比赛的话,会有入场门票的费用,还有更多人是非比赛期间,租车进Nurburgring体验驾驶乐趣的,两者的费用会有些差别。

去Nurburgring值得吗ADAC Nurgringburgring 24H耐久赛事期间,赛道外的展示馆内也相当热闹,除了多部性能新车展示外,还有逛不完的纪念品店、电玩游戏展示区与赛车主题活动可玩。

先说最基本费用好了,以8天7夜的行程来说,坐华航从桃园机场直飞德国法兰克福机场的经济舱费用,大约在3.5万元左右,加上德国当地每晚的住宿费约3000元x6晚=1.8万,加上每天约1000元的餐费(1000x7天=7000元),与搭乘大众运输工具的交通费,约5000元,合计起来约为新台币7万元的费用。

至于如果要来看24小时耐久赛的话,4天的套票为70欧元,换算新台币约为2500元,如果只是周日要来看决赛的话,则需34欧元,约为新台币1190元,售价并不会比其他国际赛事来得贵。当然应该没有人来德国只是到Nurburgring看比赛的,建议大家还可安排一天到法兰克福或科隆逛逛,看看当地的文化与大教堂,或是逛街买东西,再安排1-2天到Porsche、M.Benz或BMW的汽车博物馆,来个汽车演进史的观摩等,门票费用都不高而且可以留下很多难得的相片与记忆,其他行程可以再自行安排,德国的大众运输还算方便,且治安也是欧盟各国中,比较可以让人放心的,这样一路下来大约在8万元左右就可达成,笔者认为如果以一辈子一定要来德国Nurburgring的目标规画的话,这样的费用真的不高。

去Nurburgring值得吗Nurburgring赛道外还设有纪念博物馆,里面陈设了过去曾经在Nurburgring赛道内留下纪录与历史的车辆,还有多位知名赛车手的蜡像,并提供3D影片观赏,门票只需9.9欧元,非常值得一看。

租车要注意高押金

开车进去量力而为

笔者这次的行程由于在比赛结束隔天就前往他处,因此没有机会租车进到Nurburgring实际体验赛道驾驶乐趣,不过笔者知道很多人都更想进去开车体验,所以在此提供一些租车的资讯。一般来说,台湾的国际驾照德国当地是承认的,不需要重新在德国当地考取驾照就可在德国道路或Nurburgring赛道上驾驶,不过可别以为你在机场或当地承租的汽车,就可直接进到Nurburgring赛道内驾驶,这是法令不允许的,因为我们是外国游客的身分关係,而是要在赛车场外,另外找专门的Nurburgring租车店来承租车辆才能进到Nurburgring,主要差别在于保险部分。

至于租车费用,根据Rent Race Car租车公司网站上查询的资料显示,不同等级的车款费用都不相同,若想租性能还可以的前驱车,例如: 雷诺Clio RS 200或VW Scirocco 2.0 T,下场跑4圈的费用分别为359与449欧元,折合新台币约为1.3万元与1.6万元,如果想要等级高的BMW M4的话,租车跑4圈的费用为799欧元,折合新台币约为2.8万元,费用真的不低。

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不只如此,还要先付高额的押金,目的是怕您在赛道内肇事逃逸,押金费用则租车费x10倍的金额,如果是租用最便宜的雷诺Clio RS 200为例,除了付359欧元的租车费用外,还要额外再付3590欧元的押金费用,折合新台币约为13万元,才能租到车进入Nurburgring赛车场内享受奔驰快感,当然这笔押金若事后没有发生意外的话,是不会收费的,看来带去的信用卡额度要足够才行。

结语

对于有机会前往德国Nurburgring赛道,近距离接触世界顶尖车队与车辆的竞赛,笔者一直到一个月后的今天,回想起来内心依旧感到相当兴奋,所有当地看到的人事物都是看电视萤幕中所无法呈现的,尤其是当时的声、光、味与触感的回馈,我想这样的记忆应该一辈子都很难忘记吧,如果您也是狂热的车迷,有机会有能力时,绝对也要去一趟才行!

去Nurburgring值得吗平日没有比赛活动的Nurburgring赛道,是有开放给一般车主进去练车,台湾人如果要去的话,使用国际驾照即可,约新台币1.3万元(跑四圈)的租车费用虽然不高,但可观的押金(约新台币13万元),可是要确认信用卡额度是否足够,才不会租不到车,败兴而归。
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去Nurburgring值得吗看完比赛后,还可到到法兰克福或科隆逛逛,看看当地的文化与大教堂,或是逛街买东西,再安排1-2天到Porsche、M.Benz或BMW的汽车博物馆,来个汽车演进史的观摩等,门票费用都不高而且可以留下很多难得的相片与记忆。
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