再过2个月后F1将会展开10余场集测，接着就是準备迎接2015年F1赛季开幕战:澳洲大赛，因此在2014年赛季结束后，各F1车队纷纷展开新车开发工作，大车队的正式车手名单也出炉，而近日F1赛坛上的大事件就是西班牙车手Fernando Alonso确定加盟McLaren F1车队，与英国车手Jenson Button搭挡出赛，而丹麦小将Kevin Magnussen则为预备车手。

除了这件大事，Ferrari F1车队仅管历经惨淡的2014赛季，但这支义大利劲旅始终都是场上众人追逐的焦点，国际媒体也相当关注其新赛车的发展，而就在日前，欧洲媒体传出Ferrari F1新赛车预计可能于1月底正式登场。

再过2个月后F1将会展开10余场集测，接着就是準备迎接2015年F1赛季开幕战:澳洲大赛，而早在2014赛季结束之后，各F1早已展开新赛车的相关与研发作业，一刻也不敢鬆懈。
根据目前资讯而言，Ferrari 2015年新赛车目前厂内代号为「Project 666」，正式名称估计要等正式发表才会知晓，不过有别于过去在Maranello总部举办盛大新赛车发表会，Ferrari这次打算突破传统，即将採用线上发表的方式于西班牙Jerez赛道集测时，向全球车迷介绍全新战驹。

会改採线上发表的原其实很单纯，就是新上任的车队领队Maurizio Arrivabene表示，他听到车队工作人员向他报告，过去新赛车发表会至少都需耗费三天準备，他认为这三天的所花人力、物力与时间，只为準备舞台上的展演太过浪费，因此他宁愿将这些资源集中在新赛车的研发。

Ferrari 2015年新赛车目前厂内代号为Project 666，预计将可能于1月底採用线上发表的方式，向全球车迷介绍新赛车，而目前网路上也出现新Ferrari赛车鼻翼设计的预想图。而因应2015年技术规则修改，估计将再也不会见到2014年赛季上，许多车队採用那特殊又不美观的鼻翼了。
其实光从新赛车发表会就可以感受到Ferrari对于2015年赛季的期待，的确在经历过一个委靡的赛季之后，Ferrari F1车队已经承受着来自包含集团总部，还有来自车迷的压力，要是2015年赛季再度搞砸，相信会对这支目前拥有最多F1车队世界冠军的义大利老字号车队，带来相当程度的伤害。

   
重整旗鼓的一年，2015年赛季展望保守

虽然新赛车準备工作如火如荼，但Tifosi们其实可以先不用过于期待，因为新上任的领队Maurizio Arrivabene以及Ferrai集团总裁Sergio Marchionne 清楚了解，车队落后Mercedes-AMG车队的程度，至少需要2年才有办法旗鼓相当，Maurizio Arrivabene日前接受访问时更不避讳地透露，短期内要能够追上Mercedes-AMG车队几乎不可能，在他眼里，目前只能将2015年赛季看做「重整旗鼓」、而非「迎头赶上」的一年，并表示2015年若是能够拿个两到三场分站冠军，对于车队目前状况来说就已是相当的肯定。

新上任的领队Maurizio Arrivabene (左二) 以及Ferrai集团总裁Sergio Marchionne (左三) 清楚了解，车队落后Mercedes-AMG车队的程度，至少需要2年才有办法旗鼓相当。
两位Ferrari高层主管会有如此谨慎保守的态度其实不难理解，就近期观察而言，背后原因可能有两大项，其一是FIA目前始终没有答应放宽引擎冻结规则，使得Ferrai动力系统仍然会落后于Mercedes-Benz动力系统；其二就是自从新任领队Maurizio Arrivabene上任后，车队内部又再次出现人事重组。

影响最大的就是车队两大高阶主管离开，其一为总工程师Pat Fry，其二为首席设计师Nikolas Tombazis，另外负责轮胎工程的专家滨岛裕英也在此波人事震荡下离开。而目前Ferrari已挖角Lewis Hamilon性能工程师Jock Clear填补总工程师的位置，首席设计师的空缺将由谁替代目前仍不得而知，但可以肯定的是持续引进新人需要时间重整并磨合。

新任领队Maurizio Arrivabene (图上右) 上任后，车队内部又再次出现人事重组，影响最大的包含车队总工程师Pat Fry (图中) 离开，将由Lewis Hamilon性能工程师Jock Clear (图下) 填补这空缺。
急欲脱离低潮，人事搬风不断

由于2014年相当差的成绩，促使Ferrari出现相当多的人事动荡，在此U-CAR也做个简单整理，首先Ferrari总裁由Luca di Montezemolo，换成身兼Fiat集团总裁的Sergio Marchionne ，接着2014年Ferrari F1领队就已经从Stefano Domenicali换到Marco Mattiacci，再到如今的Maurizio Arrivabene，正式车手阵容也替换掉Fernando Alonso、由Sebastian Vettel取而代之，再加上Pat Fry、Nikolas Tombazis和滨岛裕英三位车队重量级人物的离开，种种人事搬风都可以清楚感受到Ferrari急欲脱离低潮的企图，究竟这样的变革能否为2015年赛季带来正面影响，都还需要持续观察。

2014年Ferrari上上下下人事搬风不断，为的就是能够赶快摆脱2014年赛季的低潮，史上最年轻的4冠王Sebastian Vettel的加盟，也是被视为车队重整旗鼓的契机，至于Kimi R ikk nen在2015年结束后，是否能与红色跃马续约到2016年，新领队日前表示得看芬兰冰人在2015年赛季表现而定。